Jak w 2020 transportować ponadgabaryty na sto procent! - info trans

ponadgabaryty transport

transport maszyn rolniczych - ciągników koparek

Wyróżniamy aż siedem typów zezwoleń umożliwiających transport ponadgabarytowy. Każda z tych grup określa tak naprawdę inny typ zezwolenia.

Kategoria pierwsza skupia się na samej trasie. Uwzględnia

Dodane: 25-07-2020 12:48
Jak w 2020  transportować ponadgabaryty na sto procent! - info trans ponadgabaryty transport
ona zezwolenie na przewiezienie ładunku po konkretnej drodze, którą należy wcześniej dokładnie wyznaczyć, by zawrzeć takową informację w dokumentacji. Kategoria druga tyczy się z kolei różnego rodzaju pojazdów. Do niej można zaliczyć m.in. transport maszyn rolniczych - ciągników, koparek, a także spychaczy i innych podobnych pojazdów. Grupy od trzeciej do szóstej zawierają z kolei te zezwolenia, które wystawiane są na dłuższy czas i w których podaje się informacje dotyczące konkretnych parametrów wybranego ładunku. Ostatnia już kategoria, czyli ta siódma jest stosowana w momencie, gdy planowany transport ciężki nie pasuje do żadnej poprzedniej grupy.

Zezwolenie jest wydawane w formie specjalnego dokumentu. Upoważnia on zaznaczoną na papierze osobę do przewiezienia ładunku po drogach publicznych umieszczonych na terenie Polski.


Problem pojawia się w momencie gdy

Pojazdy zdecydowanie ułatwiły nam wszystkim życie, gdyż to właśnie dzięki nim jesteśmy w stanie szybko się przemieszczać, a także przewozić różne rzeczy z miejsca na miejsce. Problem pojawia się w momencie, gdy te "rzeczy" są cięższe lub większe niż na ogół to bywa. Wtedy z pomocą przychodzi nam transport ponadgabarytowy. Możemy przeprowadzić go samodzielnie, choć w tym przypadku czeka nas trochę roboty, gdyż najpierw będziemy musieli załatwić kilka spraw, zanim w ogóle do niego przejdziemy.

Kluczowym aspektem w tym przypadku stanie się uzyskanie zezwolenia na transport ciężki. Bez niego nawet nie mamy co planować przewożenia cięższych ładunków. O zezwolenie postarajmy się więc jak najszybciej, przygotowując je w oparciu o internetowe poradniki, które podpowiedzą nam, jakie dokumenty powinniśmy dołączyć do swojego wniosku. Gdy już uzyskamy satysfakcjonującą nas odpowiedź, możemy pomału planować transport maszyn czy innych ładunków. A jeśli to zadanie okaże się dla nas niewykonalne, zawsze możemy zwrócić się po pomoc do firm specjalizujących się w tego rodzaju transporcie.


Oprócz przewozu głównego elementu jakim jest

Budowa farmy wiatrowej stanowi relatywnie skomplikowane przedsięwzięcie. Jednym z jego aspektów jest dostarczenie wszystkich planowanych elementów inwestycji na miejsce. W Europie turbiny wiatrowe produkowane są jedynie w kilku krajach, tak więc w grę wchodzi międzynarodowy transport ponadgabarytowy. Proces ten wymaga szczegółowego zaplanowania trasy i dobór odpowiedniego pojazdu. Niekiedy niezbędne jest również dostosowanie niektórych elementów infrastruktury drogowej na trasie przejazdu. Do tego dochodzi szereg wymaganych zgód i pozwoleń, jakie należy uzyskać. Dlatego też ten aspekt inwestycji dobrze jest zlecić wyspecjalizowanej firmie spedycyjnej, której głównym przedmiotem działalności jest właśnie transport ciężki. Wszelkie bowiem niedociągnięcia czy niekompletna dokumentacja mogą skutkować karami finansowymi lub kosztami związanymi z ewentualnym uszkodzeniem ładunku. Oprócz przewozu głównego elementu, jakim jest turbina wiatrowa, należy też zapewnić transport maszyn na miejsce budowy, jednak z reguły jest to relatywnie mniej skomplikowane.


Najtrudniej w tej sytuacji ma się

Zamknięcie granic wynikające z panującej pandemii spowodowało zwiększenie nacisku na transport lądowy. Gospodarka światowa zwolniła, ale nie wyhamowała całkowicie. To, co do tej pory przewoziły samoloty transportowe czy statki, dzisiaj przewożą samochody i pociągi.

Najtrudniej w tej sytuacji ma się transport ponadgabarytowy, transport maszyn i transport ciężki. Czas realizacji znacznie się wydłużył, ponieważ transportowanie dużych ładunków jest realne tylko w nocy i musi się odbywać pod ścisłym nadzorem ekipy prowadzącej. Nie wszystkie europejskie drogi są przystosowane do takich przewozów, co oznacza potrzebę wyznaczenia ścisłej trasy.

Ponadto koszt transportu ponadgabarytowego wiąże się z zatrudnieniem większej liczby personelu oraz wypłacaniem wyższych stawek za pracę w czasie nocnym i dodatków za pracę w szkodliwych warunkach. Wymaga to wyższych ubezpieczeń zarówno ludzi, jak i samego ładunku.

Transport ciężki wymaga również dodatkowych opłat za przejazd drogami publicznymi, za wjazdy na autostradę i podatek od transportu ponadgabarytowego.